Tiongkok: pemimpin dalam teknologi LNG? 

Jika berbicara tentang pasar LNG global, Qatar, Australia, dan Amerika sering kali muncul. Dan Tiongkok? Banyak yang masih melihatnya hanya sebagai importir besar, pasar konsumen raksasa. Tentu saja ini benar, tetapi hanya sebagian dari gambarannya. Selama sepuluh tahun terakhir, segalanya telah berubah begitu cepat sehingga bahkan di dalam industri ini, tidak semua orang punya waktu untuk membangun kembali gambaran dunia. Jika sebelumnya kami membeli teknologi dan modul, sekarang kami merancang, membangun, dan yang terpenting, membuat sendiri peralatan utama. Namun kepemimpinan bukan hanya soal skala, namun juga soal teknologi yang dapat diterapkan dalam kondisi nyata, mulai dari Siberia hingga daerah tropis, dan soal rantai pasok yang tidak terputus. Mari kita pahami tanpa kilap.

Dari impor hingga lokalisasi: bagaimana lanskap telah berubah

Saya ingat sepuluh tahun yang lalu, setiap proyek pencairan gas yang serius melibatkan keterlibatan kontraktor Barat. Teknologi mereka, penukar panas utama mereka - katakanlah, AP-C3MR atau Cascade Aljazair. Peran kami seringkali terbatas pada teknik sipil dan perakitan parsial. Titik baliknya, menurut saya, adalah peluncuran pabrik di Tianjin, tempat teknologi pencairan CNOOC dalam negeri pertama kali digunakan. Ini bukan sekadar “analog Tiongkok”, namun adaptasi terhadap kondisi bahan baku lokal dan persyaratan efisiensi energi.

Langkah selanjutnya adalah pompa dan perlengkapan kriogenik. Sebelumnya, 95% dibeli dari Jerman atau Amerika. Sekarang, jika kita mengambil, misalnya, sebuah proyek di rak, pompa produksi sudah dipasang di sana dengan lancarHangzhou HangyangatauPemisahan Udara Sichuan. Keandalan? Gelombang pertama, tentu saja, menimbulkan pertanyaan - ada masalah dengan getaran dalam mode tertentu. Namun para insinyur dengan cepat menyempurnakan desain bantalan, dan sekarang instalasi ini beroperasi dengan sempurna di beberapa terminal penerima.

Namun dengan penukar panas skala besar – jantung dari pabrik pencairan – ceritanya menjadi lebih rumit. Kami memiliki teknologi sendiri, namun untuk proyek dengan kapasitas di atas 5 juta ton per tahun, pelanggan masih lebih memilih solusi yang sudah terbukti. Namun, perusahaan teknik Tiongkok tidak lagi hanya meniru, namun secara aktif melakukan penelitian dan pengembangan pada proses refrigeran campuran, dalam upaya mengurangi biaya energi spesifik. Ini adalah perlombaan yang hasilnya tidak langsung terlihat.

Rekayasa sebagai penghubung utama: pengalaman dari dalam

Di sini kita tidak bisa tidak menyebutkan peran lembaga desain. Mereka menjadi jembatan yang menerjemahkan perkembangan mendasar ke dalam gambar kerja dan spesifikasi. Saya telah banyak bekerja dengan tim yang berbeda, dan saya melihat perbedaan dalam pendekatannya. Di tempat lain, sekolah Soviet masih kuat - keandalan dengan mengorbankan optimalitas. Dan di suatu tempat, seperti diChengdu Yizhi Technology Co.(Omong-omong, situs web mereka adalah sumber yang berguna untuk data teknis:https://www.yzkjhx.ru), pendekatan hybrid modern sangat terasa.

Perusahaan ini adalah contoh yang menarik. Itu dibuat sebagai lembaga desain di bawahTeknologi Huaxikembali pada tahun 2013, dengan modal dasar yang solid. Kekhususan mereka bukan hanya sekedar menggambar diagram, namun mempelajari secara mendalam rantai teknologi kimia gas dan LNG, seringkali dengan fokus pada kapasitas kecil dan menengah. Apa yang berharga? Mereka memahami bahwa banyak ladang minyak di Asia atau Afrika tidak memerlukan pabrik raksasa senilai $10 miliar. Yang dibutuhkan adalah pabrik modular dan fleksibel dengan kapasitas 0,5-1 juta ton yang dapat dikerahkan dengan cepat. Dan itulah yang mereka lakukan.

Dari pengalaman pribadi: kami pernah berdiskusi dengan teknisi mereka mengenai proyek instalasi modular untuk satu lapangan di Asia Tengah. Klien menginginkan otonomi maksimal. Dan alih-alih menawarkan paket standar, mereka benar-benar mulai menggambar di atas serbet diagram integrasi dengan pembangkit listrik piston gas menggunakan gas buang. Ini adalah pendekatan yang sangat praktis ketika solusi lahir dari kondisi tertentu, dan bukan dari katalog.

Peralatan dan kemacetan

Standardisasi dan keandalan peralatan merupakan bidang di mana Tiongkok telah membuat kemajuan besar, namun tantangannya masih tetap ada. Mari kita ambil tangki penyimpanan kriogenik. Tampaknya pabrikan CinaCIMC ENRICSekarang mereka adalah salah satu pemimpin dunia dalam hal volume produksi. Tank mereka berlokasi di seluruh dunia. Namun jika menyangkut yang paling rumit - misalnya, tangki membran untuk pembawa gas seperti NO96 atau Mark III - teknologi GTT Prancis masih mendominasi di sini. Ada versi China, tetapi pemilik kapal dan perusahaan asuransi memperlakukannya dengan hati-hati. Dibutuhkan beberapa tahun lagi operasi yang sukses untuk mematahkan stereotip ini.

Sakit kepala lainnya adalah perlengkapan presisi dan sistem kontrol. Katup untuk pengoperasian pada suhu -162°C bersifat aerobatik. Rekan-rekan Cina 2-3 kali lebih murah daripada rekan-rekan Eropa, namun para insinyur masih tidak mengambil risiko memasangnya di area kritis. Alasannya bukan hanya pada metalurgi, tetapi juga pada kualitas perakitan, pada ketatnya setelah 10.000 siklus buka-tutup. Saya mengenal beberapa pabrik di mana mereka melakukan pengujian paling berat di bangku cadangan, berusaha mencapai tingkat yang disyaratkan. Ada kemajuan, namun jalannya belum selesai.

Dan kita tidak boleh melupakan “perangkat lunak”. — teknologi katalisis dan pemurnian gas. Jika tidak ada lagi masalah dengan penghilangan CO2 dan merkaptan, maka, misalnya, pemberantasan merkuri dalam cadangan gas di beberapa ladang minyak masih menjadi bidang yang sering dilirik oleh perusahaan-perusahaan khusus Eropa. Lembaga kami pernah mencoba menggunakan sorben dalam negeri di salah satu proyek, tetapi sumber dayanya ternyata setengah dari yang dinyatakan. Saya harus segera mengubahnya dengan cepat. Kegagalan seperti itu adalah bagian dari perjalanan.

Melihat ke Luar: Ekspor dan Persaingan Teknologi

Tiongkok tidak lagi hanya membangun di dalam negeri. Ini secara aktif mengekspor solusi terintegrasi. Contoh yang mencolok adalah partisipasi dalam pembangunan “LNG-2 Arktik”. Ini bukan hanya pembiayaan, tetapi juga penyediaan modul, yang dirakit di galangan kapal di Zhushanye dan ditarik di sepanjang Rute Laut Utara. Skala dan logistiknya luar biasa. Namun ada juga risikonya: sanksi-sanksi Barat dapat berdampak buruk pada proyek-proyek tersebut, memperlambat atau bahkan menghentikannya. Ini adalah ujian stabilitas keseluruhan model.

Persaingan juga terjadi di pasar Asia Tenggara dan Afrika. Perusahaan-perusahaan Tiongkok tidak hanya menawarkan teknologi, tetapi juga paket siap pakai yang lengkap. dengan pembiayaan dari bank-bank pemerintah. Bagi banyak negara berkembang, hal ini merupakan argumen yang menentukan. Namun seringkali terdapat kesenjangan antara apa yang dijanjikan dalam presentasi dan pengoperasian sebenarnya. Saya telah mendengar cerita di mana, setelah proyek selesai, staf lokal tidak dapat mempertahankan otomatisasi yang rumit, dan instalasi bekerja dengan kapasitas setengahnya. Kini perusahaan pintar, termasuk yang disebutkanTeknologi Chengdu Yizhi, pastikan untuk menyertakan program pelatihan jangka panjang dan dukungan teknis dalam kontrak. Tanpa hal ini, tidak mungkin ada kepemimpinan.

Tren menarik lainnya adalah fokus pada “hijau”. LNG dan penangkapan karbon. Sejauh ini lebih bersifat pemasaran, namun penelitian sedang berjalan lancar. Jika Tiongkok dapat menciptakan teknologi pencairan gas yang hemat biaya dengan jejak karbon minimal, hal ini akan menjadi keunggulan mutlak di pasar pada dekade berikutnya. Sementara itu, semua orang menunggu terobosan efisiensi kompresor penggerak listrik yang dapat menggantikan turbin gas.

Jadi, apakah Tiongkok pemimpinnya?

Tidak ada jawaban yang jelas. Jika diukur dengan volume produksi peralatan, pembangunan terminal, dan proyek ambisius, tentu saja ya. Tiongkok adalah kekuatan teknologi tingkat pertama di industri LNG. Namun jika kita berbicara tentang terobosan, teknologi dasar yang menetapkan standar bagi seluruh industri (seperti yang pernah dilakukan oleh Phillips atau Air Products), itu masih terlalu dini. Tiongkok adalah negara yang mampu mengejar ketinggalan dan mampu beradaptasi.

Kekuatannya terletak pada kecepatan penerapan, penskalaan, dan kemampuannya yang luar biasa untuk menciptakan keseluruhan ekosistem: mulai dari ekstraksi dan pencairan hingga pembangunan pengangkut gas dan pompa bensin untuk truk. Dan juga kesiapan untuk bekerja dalam kondisi sulit, di mana perusahaan-perusahaan Barat mungkin menolak. Ini adalah jenis kepemimpinan khusus - praktis, fleksibel, terkadang tidak sempurna, tetapi sangat efektif.

Apa selanjutnya? Saya pikir lima tahun ke depan akan menunjukkan apakah perusahaan-perusahaan Tiongkok dapat mengkonsolidasikan kesuksesan mereka dan beralih dari pertumbuhan kuantitatif ke kepemimpinan yang berkualitas. Kuncinya adalah mengatasi hambatan terakhir. dalam peralatan penting dan memasuki pasar global dengan proses pencairan yang memiliki hak milik, bukan berlisensi. Sementara itu, industri ini hidup dengan kecepatan yang sangat tinggi, dan mengamatinya dari dalam adalah hal yang paling menarik.